Комплект электроники Stag 400 DPI версия B2

Система контроля и впрыска топлива Stag-400 DPI B2 - это современная система, которая применяется для автомобилей с непосредственным впрыском топлива (TSI, FSI, TFSI, GDI, DIG, GTDI, DISI и т.д.), для
работы на газе. Сферой применения являются системы газобаллонного оборудования 4-го поколения, которое устанавливается на автомобили с непосредственным впрыском топлива. Электроника способна работать со сжатым
природным газом метан и сжиженным газом из нефтепродуктов пропан.
В комплект поставки Stag 400 DPI (B2) входит:
1. Электронный контроллер Stag 400 DPI на 4 цилиндра;
2. Электронный переключатель с индикацией и звуковым зуммером Stag LED-400;
3. Датчик уровня топлива;
4. Электропроводка для подключения системы с разъемами и контактами подключения;
5. Штуцер для подключения вакуума;
6. Датчик давления, разрежения и температуры газа Stag PS-04;
7. Монтажная схема;
8. Книга сервисного обслуживания.
Электронная система Stag 400 DPI B2 - одна из немногих систем на рынке, которая обеспечивает переоборудование автомобилей с прямым впрыском топлива для работы на газе. Системы такого плана все больше
набирают популярность за счет того, что мировые производители автомобилей все чаще применяют технологии непосредственного впрыска на свои автомобили.
Следует отметить, что в связи со спецификой данных автомобилей, полностью прекратить подачу бензина нельзя. Именно поэтому компания AC S.А. разработала специальный алгоритм работы системы. Для каждого автомобиля
существует отдельный алгоритм работы на газе, который разработчики разместили в программном обеспечении контроллера.
В двигателях с непосредственным впрыском бензина форсунки-распылители установлены таким образом, что форсунка впрыскивает топливо в саму камеру сгорания, а не во впускной коллектор как на автомобилях с
распределенным впрыском. Поскольку расположение форсунки такое, что она подвергается нагреванию, а охлаждение ее происходит за счет прохождения бензина через нее. По этой причине нет возможности
отключить полностью бензиновые форсунки, как это происходит на традиционных системах 4-го поколения ГБО. Применяя Stag 400 DPI у нас есть возможность замешательство бензинового топлива с газом, при этом подача
бензина будет примерно 10-20%, в зависимости от автомобиля и режима работы и обеспечения сохранности работоспособности бензиновых форсунок. Остальные 80-90% будет замещаться газовым топливом.
Двигатели с непосредственным впрыском являются очень чувствительными к любым вмешательствам и отклонений от заводских параметров, но инженерам удалось сделать систему таким образом, чтобы автомобиль при работе на газе
оставался в заводских параметрах работы. Автомобили с установленными системами Stag 400 DPI - становятся более экологичными, также вы получаете возможность еще больше экономить на передвижение и путешествиях.
На странице производителя вы можете просмотреть
список кодов двигателей, на которые возможна установка оборудования (список дополняется)
Рекламную информацию и т.д.
Блок управления Стаг 400 оборудован модулем для подключения к OBDII / EOBD, это подключение способствует более детальной настройки системы и стабильной продуктивной работы автомобиля на газе. Протоколы, с
которыми взаимодействует электроника:
ISO9141;
ISO14230-FIVEBAUND;
ISO14230-FASTINIT;
CAN_EXT_250K;
CAN_EXT_500K;
CAN_STD_250K;
CAN_STD_500K.
Преимущества системы:
Простое меню, аналогичное, как и на системах Q-генерации;
Автоматическая калибровка - очень точное;
Модуль OBDII / EOBD встроенный в контроллер;
Автоматический переход на газ и возвращение на бензин;
Незаметный переход на газ;
Встроенный в газовый ЭБУ, эмулятор давления бензина;
Сохранение параметров работы двигателя как на бензине;
Считывания параметров с бензинового блока управления;
Коррекции на основе собранных данных от датчиков системы и автомобиля;
Адаптации и коррекции по давлению и температуре газа.